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中国工业汽车工业的后流行病时代


2019年底,这场突如其来的瘟疫震惊了整个行业!这不仅是我们所在的国家,也是整个世界。经过几个月的艰苦奋斗,这个行业已经进入了一个战后时代。然而,在从一场重病中稍微恢复过来之后,他仍然对此掉以轻心。

回顾过去

中国的老一代工业车辆为该行业做出了不可磨灭的贡献。自2009年以来,中国已成为世界上最大的叉车生产和销售国。第二年,中国的国内生产总值超过了日本,制造业总产值超过了美国。2018年,中国制造业总产值是美国、日本和德国的总和。2019年,中国消费品零售总额将接近美国。毫无疑问,改革开放几十年来,大规模的制造为郑州叉车带来了大物流,大产出带来了大消费。所有与制造业和消费相关的经济都离不开大型运输,而大型运输又离不开工业车辆和叉车。所有这些都给世界带来了“伟大的地位”。根据CITA的最新报告,2019年中国的工业车辆将创下新高,总销量将超过60万辆。与2018年的国际增幅(0.25%)相比,中国(包括出口)仍取得了1.87%的好成绩。

看看现在

这场瘟疫远远超过了工业革命以来给人类带来的任何天灾人祸。几乎可以肯定,世界将进入一个漫长的调整和复苏时期。基于此,我们必须认识到以下几点:

1.纯工业车辆(叉车)高速增长的时代似乎即将结束。欧洲和美国的制造业正在来回移动,这是无法阻止的。在“全球化时代”,有一种得出结论的趋势。

2.中美商业和技术战争将在战后时代加剧。看看目前的优势:在机器人操作技术领域(无人驾驶叉车、自动导引车、自动驾驶汽车、UGV等)。)、物联网技术(车队管理)、传感器和关键组件技术、新能源技术、轻量级处理、系统集成和市场细分、技术储备和企业自身战略调整。

3.中国是主要的工业车辆制造商和消费者。全国有150多家制造商、数万名叉车操作员和数十万名员工。这种经历会永远持续下去吗?

4.“冬天”。你能熬夜多久?

展望未来

中国人口的规模、地区的多样性和消费的潜力决定了这个行业永远不会衰退,并将取得巨大的进步。

1.从历史的角度来看,中国的任何危机最终都将由农村地区和习俗来解决。在战后时期,国家将在几年内投资1万亿人民币。因此,中国经济增长的“本土化”是显而易见的。

2.载人工业车辆(叉车)中有相当多的部门,将被大量的机器人(自动导引车、自动驾驶汽车、UGV等)所取代。),无人机和智能装卸设备。

3.牙齿老化带来的对轻型搬运设备的需求将在中国爆发。

4.在中国广阔的西部地区(农村),农林渔业的物料搬运和智能搬运设备尚未普及,潜力巨大。

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