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叉车业务方向可能发生了重大变化


一场流行病危机给各行各业带来了巨大影响。对一个部门来说,危机可能是一个创造的绝佳机会,但对另一个部门来说,危机也可能把它引向一条错误的道路,并导致它跑掉。那么,我们叉车从业者应该抓住什么样的时机呢?

从严格意义上讲,与主要从事土方施工的施工机械相比,我们经营的叉车及相关产品关系到整个社会的经济水平。浙江工业和信息化研究院院长兰建平表示,疫情对各行各业的影响大致可分为三波:第一波重创旅游、航空、娱乐、餐饮、酒店等行业,短期损失估计高达90%。第二波冲击了零售、批发、物流、房地产等行业,预计短期内最大损失可能达到30% ~ 60%。第三次浪潮影响了制造业,这主要是由于工作恢复延迟、销售缓慢、进出口受阻、劳动力不足和供应链中断造成的。从上面的解释中,我们可以看出第二次浪潮和第三次浪潮都是与我们叉车行业紧密相关的行业。在这种情况下,中小企业受到的影响最大。中小企业的生存将进入地狱般的困境,而他们正是我们叉车需求的主力军。中小企业的企业家将面临成本增加、交货延迟、客户流失、贷款违约等风险。在产能长期“真空”期,中小企业面临巨大压力。一系列急需的费用,如租金、贷款、税收、员工工资等。会像一把统一的剑一样刺入企业的身体。这些费用很可能会打乱企业成长的步伐,而压力抵抗力弱的企业很可能会在此时倒下。

通过以上分析,我们知道在一定时期内,将会对中小企业产生较大的影响,更多的中小企业主将会对营运资金产生短期需求,这将迫使他们进一步减少固定资产投资,并以双重审慎的态度看待现金流量赤字。这肯定会让他们在经济复苏后以更天真的方式看待自己的投资,从而影响他们的投资决策很长一段时间。这种身份正是我们叉车行业需要认真思考和面对的。我们有理由相信,谁拿着这把钥匙,谁就能打开快速增长的大门。

那么,叉车行业的这一关键事实是什么呢?我们认为这是金融!这些中小企业目前最迫切需要的是对资金的渴求。如果我们能够有意识、有目的地支持客户,通过短期分期付款获得叉车,或者通过永久经营租赁获得叉车使用权,将会为客户的现金流带来支持,并为叉车代理商在市场竞争中赢得巨大优势。正如一篇来自“中国叉网”的文章分析的那样,从灾后预测的角度来看,国家必然会增加对企业的贷款和援助。然而,历史和经验告诉我们,资本援助的流动通常优先于代表未来趋势的中央企业、国有企业、上市公司和高科技企业。大多数中小型企业或传统制造业可能获得的支持相对有限。这意味着大多数中小企业的资金链将受到影响,其购买能力可能会被削弱。即使有资金支持,该行业的企业也会非常隆重地使用贷款资金。大型企业有机会进入敏捷觉醒和扩张阶段。对于拥有坚实渠道基础和强大销售能力的大客户来说,这是一个机会。渠道薄弱、主要是中小客户的叉车企业经历了艰难的一年。

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